15千瓦柴油发电机TO18000K-L资料

15千瓦柴油发电机TO18000K-L资料该装置具有启动快，结构紧凑，耐高温等特点。该装置一次装载量可达50％以上，改进后的发动机新装载量可达70％以上。发动机尾气排放符合欧洲2标准;发电机采用低阻抗设计，可承受非线性负载条件下的大量负载变化，具有良好的响应特性。永磁发电机（PMG）激励单元的安装可以提供强烈的三次，十秒强激励。

低油耗和低排放技术

1.开发并使用大容量高压喷射泵（1000kg / cm2）

2.采用两级进气发动机，燃烧室及其形状和活塞形成良好的燃烧室，提高空气利用率，实现充分燃烧。

3.使用大泽动力系列的排气涡轮增压器。

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由于复杂励磁的励磁电压源的补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，因此发电机端电压低于电网电压，额定无功功率不能被输送。应当采取下列措施：

（1）在发电机与励磁电抗器之间连接三相电压调节器，以增加发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。

（2）改变磁化装置的电压磁动势和发电机端电压的相位，以增加所产生的总磁动势，并在反应器的每个相绕组上并联连接数千个电阻为10欧姆和10瓦的电阻。

（3）减小变阻器的电阻，增加发电机的励磁电流